Aby vae predné reproduktory hrali podstatne lepie mali by ste dvere poriadne vytlmi. Neviete AKO NA TO?? Tak pozorne čítajte.

bol to prvý pokus o aké také vylepenie sériového ozvučenia. Originálnu igelitovú paro
zábranu som strhol a podža nej som vystrihol tvar do tesniaceho samolepiaceho materiálu.
Pomohlo to ale len z časti na zamedzenie akustického skratu. Vo vnútri dverí ale stále niečo
rezonovalo. Potom som vymenil originálne papierové reproduktory za komponentné od Dexonu.
Samozrejme, e to reprodukcii pomohlo najmä vyích frekvenciách, kde u ich bolo konečne poču.
Zlepil sa aj stereo vnem. Takto som to pouíval niekožko rokov pokým som nenarazil na stránku
www.autohifi.cz a zase sa to vetko začalo od znova.... :-))
V prvom rade som zistil, e dvere, tapacírung a vlastne vetky plechové časti treba
tlmi proti neiadúcim rezonanciám. A tak som začal pátra čím to vlastne vetci títo
audio maniaci tlmia. Dočítal som sa, e existuje viac materiálov, ktoré sú vhodné na
tlmenie a vo veobecnosti sa líia kvalitou, účinnosou ale hlavne cenou!! Z originálnych
spomeniem Dynamt alebo Fonomat . Samozrejme, e nepochybujem o kvalite tohto rieenia
ale cenovo to nebolo pre mňa priatežné. Po ďalom a ďalom tudovaní webu som zistil,
e existuje aj lacnejia varianta tlmenia. Áno, naiel som u niektorým známi tappajomat
pomenovaný podža jedného audiohifíka, ktorý ho výhradne distribuuje pre ČR.
Ja som sa ku nemu dostal celkom náhodou ani som nevedel, e ho doma máme u asi 2
roky :-)) :-)) a hlavne som nemal ani potuchy načo sa to dá poui!!! Ale bol som vežmi rád, e som ho naiel.
No a keď u som teda zohnal ten tappajomat tak som začal premýla ako a kde ho teda ponalepujem.
Zase mi v tomto vežmi pomohlo autohifi a spústa ikovných a ochotných žudí poradi komukožvek.
(special thanx ivous,matol,tappaja....)
Po dôkladnom tudovaní som sa pustil v lete do tlmenia a výsledok dopadol asi takto:

Na oboje dvere som spotreboval 2m2 materiálu o hrúbke 2mm. Ako prvé odstránime
tapacírung a odtrhneme igelitovú paro zábranu z výroby. Ete pred lepením treba
upozorni, e vetky plechy treba dôkladne ODMASTI liehom alebo tech. Benzínom.
Inak hrozí, e sa tappajomat po čase môe odlepi. Tappajomat si nastriháme na
také kusy aby sme sa v pohode u z odlepenými pasmi dostali cez otvory vo dverách
a k zadnému plechu pod výstuhami. Lepíme buď z žavej alebo pravej strany celú spodnú čas.
Potom postupujeme a po vrch, kým neolepíme celé vnútorné plechy. A toto budeme mat,
obkreslíme si zo starej igelitovej paro zábrany kópiu na tappajomat.
Pozor na správne otočenie lepiacej časti!!!! Ak sa nám aj toto podarilo,
odtrhneme fóliu od lepiacej plochy a opatrne lepíme na rovnaké miesta ako bola stará.
Pomaly sa snaíme vytvarova kadú priehlbinu a nerovnos ako mono vidie na foto.
Nesmieme zabudnú taktie na podlepenie miesta plastovej redukcie a tie jej
oblepenie tenkými pásikmi. Týmto rieením sme vlastne zamedzili akustickému skratu
čo je VEźMI dôleité pri reprodukcii.
Taktie nesmieme zabudnú aj na tapcírung, ktorý z vnútra polepíme napr. kúskami
zostatkového tappajomatu a to hlavne na miestach, ktoré prídu po nasadení
tapacírungu na dvere k pomyselným otvorom.
Vidie ich ete na pôvodných dverách:

Pre dokonalos vytlmenia je moné tieto otvory ete pred nalepením tappajomatu
po prelepova tzv. DUCK PÁSKOU (duck tape) vyrába ju Henkel. Je to taká pevná
edá páska pretkávaná niami. Treba ju lepi pozdĺne vedža seba a potom zvisle vedža seba.
Ja som toto rieenie u nemohol poui nakožko som mal u tappajomat nalepený a
odtŕha sa mi ho vôbec nechcelo :-((
A takto vyzeral tapcírung po polepení. V súčasnosti je ete o niečo viac polepený najmä v strede.

Taktie nesmieme zabudnú na spožahlivé vytlmenie tiahel dverí. Je dobré ich podloi
kúsočkami tappajomatu alebo obali kúskami lepiaceho molitanu.